【美文鉴赏】从“天路”看中国的发展
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   “一条条巨龙跋山涉水,为雪域高原送来安康,那是一条神奇的天路,把人间的温暖送到边疆,从此山不在高,路不再漫长,各族儿女欢聚一堂……”每当我听到《天路》这首激昂嘹亮的歌曲时,心中充满了骄傲和自豪。大家中国的青藏铁路犹如一条神奇的天路,从青海西宁跋山涉水到达“世界屋脊”西藏,实现了人类铁路建造史上的伟大壮举。

  美国现代火车旅行家保罗?索鲁曾经在《游历中国》一书中写道:“有昆仑山脉在,铁路就永远到不了拉萨。”然而在2006年7月1日,当青藏铁路全线通车时,青藏儿女欢呼雀跃,各族人民欢聚一堂,庆祝这令人万分激动幸福快乐的美好时刻。青藏铁路的全线通车彻底打破了美国旅行家的“荒谬言论”,青藏铁路的建成也着实让全世界叹为观止,挑战人类自身极限,使“三大”世界性难题“多年冻土、生态脆弱、高寒缺氧”得以挑战成功,彰显了中国人的智慧和力量。

  青藏铁路起于青海省西宁市,途径格尔木市、昆仑山口、沱沱河沿,翻越唐古拉山口,进入西藏自治区的安多、那曲、当雄、羊八井、拉萨,全长1956公里,是世界海拔最高、线路最长的高原铁路,让人无不感叹青藏铁路建造者的丰功伟绩。《天路》既唱出了边疆人民的协同心声,也是一首歌颂青藏铁路建造者们的伟大赞歌。

  正如歌中所唱道:“从此山不在高,路不再漫长,各族儿女欢聚一堂……”青藏铁路的开通,拉近了边疆和内地的距离,体现了党中央对边疆人民的温暖和关怀,使青藏儿女与内地有了更加深入的交流,增进了青藏经济带更加快速的发展。

  纵观中国修建铁路的发展史,从1905年至1909年,由中国铁路之父詹天佑主持修建并承担的中国第一条铁路——京张铁路建成后震惊中外;2001年至2006年青藏铁路克服“三大”世界性难题建成通车,让全世界叹为观止;2018年青藏铁路无缝钢轨换铺工程完成,实现了“千里青藏一根轨”,创造了我国在铁路建造史上一个又一个奇迹,再次彰显了中国人的智慧和力量。

  时光荏苒,时间已进入21世纪10年代末,金秋十月,大家中国人民政治生活上的一件大事——中国共产党第十九届全国人民代表大会即将举行,大家要紧密团结在以习大大同志为首的党中央周围,努力拼博,砥砺奋进,撸起袖子加油干,圆满完成企业的各项目标使命,喜迎十九大的胜利举行。

  如今中国已经产生了翻天覆地的变化,无论是在航空航天、军事科技还是在工业农业、科学研究等各个领域都有日新月异的飞速发展,中国已雄踞世界强国之列,大家作为一个中国人感到无比的荣耀和自豪。我爱你中国,我爱你碧波滚滚的南海,我爱你白雪飘飘的北国,我要把美好的青春献给你,我的母亲,我的祖国。

颁发日期:2017-10-26
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